國新辦就2020年產業和信息化成長情形舉辦發布會_中OSDER奧斯德汽車材料國成長門戶網－國度成長門戶
國務院新聞辦公室將于2021年1月26日（禮拜二）上午10時舉行新聞發布會，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍介紹2020年工業和信息化發展情況，并答記者問。中國網現場直播，敬請關注！
國務院新聞辦新聞局 壽小麗:
密斯們、師長教師們，大師上午好！歡迎列席國務院新聞辦新聞發布會。明天我們很是高興邀請到工業和信息化部黨組成汽車零件員、總工程師、新聞發言人田玉龍師長教師，請他為大師介紹2020年工業和信水箱精息化發展情況，并答覆大師感興趣的問題。列席明天發布會的還有：工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌師長教師，新聞發言人、信息通訊治理局局長趙志汽車材料國師長教師。
上面，起首請田玉龍師長教師作介紹。
汽車零件進口商2021-01-26 10:00:08
工業和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發言人 田玉龍:
密斯Porsche零件們、師長教師們、新聞界的伴侶們，大師上午好！起首衷心感謝大師對工業和信息化發展給予的關心和支撐。上面，我先簡要介紹一下2020年和“十三五”時期工業和信息化發展情況。
2020年是新中國歷史上極不服凡的一年。面對新冠肺炎疫情和內部環境變化帶來的嚴峻挑戰和嚴重困難，全國工業和信息化系統深刻學習貫徹習近平新時代中國特點社會主義思惟，堅決貫徹落實黨中心、的是，早上，媽媽還在硬塞著一萬兩銀票作為私房送給了她，那捆銀票現在已經在她的懷裡了。國務院決策安排，自覺踐行“兩個維護”，戰疫情、促發展、保穩定、增動能，統籌疫情防控和經濟社會發展，推進制造強國和網絡強國建設，各項任務獲得了新的進展。重要體現在：
2021-01-26 10:04:19
田玉龍:
一是工業經濟持續穩定恢復。推動全產業鏈協同復工復產，著力暢通經濟循環。2020年規模以上工業增添值比上年增長2.8%，增速逐季上升。圍繞扎實做好“六穩”任務，周全落實“六保”任福斯零件務，推動出臺并落實落細一系列助企紓困政策，協調金融機構新增資金支撐超過3500億元。推動出臺保證中小企業款項付出條例，無不合欠款實現清零。
二是支撐疫情防控獲得嚴重戰略結果。工業和信息化系統盡心盡力做好醫療物資保證任務，樹立較完全的醫療物資應急、生產體系，在最短時間內，實現了保供才能晉陞。同時，我們發布了“通訊年夜數據過程卡”公益服務，全年累計查詢超過了51億人次，有用支撐疫情精準防控。今朝，高端醫療裝備補短板行動正在深刻實施，疾速核酸檢測生產供給才能年夜幅晉陞，疫苗規模化生產組織保證任務積極有序開展。
三是制造業轉型升級明顯加速。工業化和信息化融會不斷深水箱水化，新產業新業態逆勢增長，裝備制造業和高技術制造業正在呈現出集群化、信息化和智能化發展態勢，增勢強勁，裝備制造業的增添值比上年增長了6.6%，高于所有的規上工業均勻程度3.8個百分點，高技術制造業比上一年增長7.1%，高于所有的規上均勻工業程度4.3個百分點。新動力汽車產業發展規劃率先出臺。我們正在培養一批優質企業，梯度培養體系建設不斷完美，一批領軍企業正在做強做優，專精特新“小偉人”和單項冠軍企業正在加快成長。傳統產業領域持續轉型升級，鞏固化解過剩產能結果和綠色制造程度持續晉陞，危化品生產企業截至往年年末已搬遷改革1123家，搬遷改革獲得了階段性結果。
四是信息通訊業堅持平穩較快發展態勢。全年電信業務總量（按上年不變價計算）同比增長20.6%，軟件和信息服務業支出比上年增長13.3%。新建開通5G基站超過60萬個，終端連接數衝破2億，實現全國一切地級以上城市覆蓋。深刻實施工業互聯網創新發展戰略，“5G+工業互聯網”512工程深刻推進，在網絡、平臺、平安三年夜體系建設實現規模化發展，無力支撐實體經濟數字化轉型和高質量發展。APP損害用戶權益、電信網絡詐騙、“黑廣播”等專項管理成效顯著。
2021-01-26 10:06:55
田玉龍:
2020年也是“十三五”收官之年。經過5年的持續奮斗，“十三五”規劃確定的重要目標任務如期完成。制造強國建設穩步推進，關鍵焦點技術攻關和嚴重技術裝備研制獲得階段衝破，我國的制造業在全球產業鏈價值鏈中位勢明顯晉陞。裝備制造業及高技術制造業成為帶動制造業發展的重要氣力。網絡強國建設也獲得新成績，網絡基礎設施進一個步驟優化升級，互聯網普及率提早超額完成規劃目標，電信廣泛服務圓滿完成目標任務。網絡化、數字化、智能化正在催生數字經濟疾速發展，信息通訊業在經濟社會發展中的基礎性、先導性、融會性感化不斷彰顯。
2021年是中國共產黨建黨100周年，是“十四五”的開局之年。我們將深刻貫徹落實黨的十九屆五中全會精力和中心經濟任務會議決策安排，安身新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格式，以推動高質量發展為主題，著眼制造強國、網絡強國建設全局，周全推進產業基礎高級化、產業鏈現代化，實現工業化和信息化更廣泛、更深水平、更高程度的融會發展，搞出更多獨門絕技，扎實做好“六穩”任務，落實“六保”任務，盡力完玉成年目標任務，確保“十四五”開好局，以優異成績慶祝建黨100周年。
我把簡要情況介紹到這里。上面，我和我的同事愿意答覆大師的提問。
2021-01-26 10:12:25
壽小麗:
上面開始提問，提問前請通報地點的新聞機構。
2021-01-26 10:14:04
中心廣播電視總臺央視記者:
往年面對疫情的嚴重沖擊和復雜嚴峻的國內外環境，我國的工業經濟在一季度年夜幅降落后慢慢恢復，請問若何評價全年工業運行情況？本年這種上升趨勢可否延續？謝謝。
2021-01-26 10:19:45
田玉龍:
謝謝你的提問，我先答覆這個問題，再看兩位同事有沒有補充。
2020年面對疫情沖擊和嚴峻國內外形勢，我們堅決貫徹黨中心、國務院決策安排，強化“六穩”辦法，落實“六保”任務，全力保證產業鏈、供應鏈的穩定，積極支撐企業紓困，總體看工業經濟運行慢慢恢復常態，重要有三個特點：
第一，工業經濟堅持平穩恢復的態勢。剛才我談到，規上企業工業增添值同比增長2.8%，一季度的受疫情沖擊比較年夜，降落8.4%。二、三、四三個季度逐季上升。制造業31年夜類中的20個類別增添值實現增長，2020年前11個月規上企業利潤增長達到2.4%，全年工業產能應用率達到74.5%，說明平穩恢復的態勢是持續向好的。
第二，新興產業發展加速培養壯年夜，態勢很是好。以高技術制造業為代表的新產業新動能逆勢增長，結構調整、動能轉換持續推進，高技術制造業同比增長達到7.1%，高于整體工業4.3個百分點，智能化、升級型的新型產品堅持疾速增長，特別是工業機器人、新動力汽車、集成電路、微型計算機設備產量增長比較快。應該說在整體制造業投資降落的情況下，高技術制造業投資增速達到了11.5%，特別是在5G、工業互聯網等新型基礎設施加快建設，油氣分離器改良版實現了傳統產業的轉型，起到了很年夜推動。
第三，政策落地助力企業脫困。在黨中心、國務院的關心關懷下，各部門一路出臺了一系列的政策，隨著政策落地見效，結裴母聞言忍不住笑了，搖頭道：“我媽真愛開玩笑，寶藏在哪裡？不過我們這裡雖然沒有寶藏，但風景不錯，你看。”果慢慢顯現。2020年全年累計清償拖欠平易近營和中小企業賬款1865億元，這對企業生產經營狀況改良發揮了主要感化。12月份，制造業采購經理指數PMI為51.9%，連續10個月堅持在榮枯線上方，總體來說企業經營狀態在逐漸改良。總的看，2021年經濟形勢向好的同時也面臨一些風險和挑戰。從有利的方面看，我們在以習近平同道為焦點的黨中心堅強領導下，扎實做好“六穩”任務，周全落實“六保”任務，確保各項辦法落地見效。這樣我們就有從容應對各方風險挑戰的信念和底氣。特別是黨的十九屆五中全提出的“十四五”規劃和二○三五年遠景目標建議，也為工業和信息化發展的謀篇布局指明了標的目的，我們著重在產業技術高級化、產業鏈現代化高低工夫。
別的，充足發揮我國年夜規模市場的韌性和潛力，特別是抗擊疫情的結果和復工復產積累的經驗，將進一個步驟發揮完備的制造體系和強年夜配套才能，晉陞產業的全球競爭力，促進工業經濟運行堅持在公道區間，應該說我們很是有信念。當然也要看到挑戰和風險，一是內部環境仍然嚴峻，全球疫情和經濟下滑存在不確定、不穩定原因。二是國內總體處于恢復期，供需之間、行業之間的恢復還不平衡，企業特別是中小企業經營困難仍然存在。我們的工業平穩運行還存在不少壓力和挑戰。信任在黨中心、國務院的堅強領導下，我們堅決貫徹落實黨的十九屆五中全會和中心經濟任務會議的決策安排，盡力鞏固工業經濟上升向好態勢，為構建以國內年夜循環為主體、國內國際雙循環彼此促進的新發展格式供給無力支撐。我先答覆這些，謝謝。
2021-01-26 10:22:04
中心廣播電視總臺央廣記者:
2020年中國5G跑出了“中國速率”，2021年5G發展的任務重點是怎樣的？謝謝Skoda零件。
2021-01-26 10:27:58
工業和信息化部新聞發言人、信息通訊治理局局長 趙志國:
感謝記者伴侶的提問。2020年工業和信息化部會同各相關部門、統籌產業各方，不斷完美政策舉措，持續加年夜投進力度，我國5G商用發展應該說邁出了堅實的程序。我給大師介紹幾組數字：全年新建5G基站超過60萬個，實現一切地級以上城市5G網絡全覆蓋；5G終端連接數衝破2億，多個行業抓緊5G商“你在這裡。”藍雪笑著對奚世勳點了點頭，道：“之前耽擱了，我現在也得過來，仙拓應該不會怪老夫疏忽了吧？”用帶來的嚴重契機，加速產業數字化進程；5G+工業互聯網項目超過1100個，5G+遠程會診在19個省份的60多家醫院上線應用，5G+自動駕駛、5G+聰明電網、5G+遠程教導等新形式新業態不斷涌現。總體而言，5G賦能實體、造福社會、服務國民的主要感化不斷彰顯，正日益成為支撐經濟高質量發展的主要驅動氣力。
2021年是“十四裴毅的意思是：我和公公一起去書房，藉這個機會提一下公公去祁州的事。五”時期的開局之年，面對新發展階段的任務和任務，工業和信息化部將深刻貫徹落實習近平總書記主要唆使指示精力，依照黨中心、國務院決策安排，重點抓好三方面任務，推進5G更好賦能千行百業、呈現千姿百態。
一是晉陞網絡覆蓋才能。依照適度超前的原則，持續深化5G網絡建設安排，2021年計劃新建5G基站60萬個，在實現地級以上城市深度覆蓋的基礎上，加快向有條件的縣鎮延長，引導處所當局加年夜對5G網絡建設的支撐力度，進一個步驟落實5G站址、用電等相關政策，通過推進5G虛擬專網等多種方法，按需做好工業、動力、路況、醫療、教導等重點領域的網絡建設，實現更廣范圍、更多層次的5G網絡覆蓋。
二是晉陞應用創新才能。培養5G+增強現實、5G+虛擬現實、沉醉式游戲等新興消費形式，推進5G融進安康、養老、家政等生涯服務，不斷增強國台北汽車零件民群眾的獲得感和幸福感，加速應用5G技術改革傳統行業的網絡，優化生產流程，打造遠程操控、質量檢測、智能物流等典範場景，助力企業降本提質增效，實現綠色節能發展。持續舉辦“綻放杯”5G應用年夜賽、應用試點示范，促進優秀結果落地。優化應用發展環境。
三是晉陞產業基礎才能。根據5G國際標準R17、R18等版本的導進進程，加速網絡切片、邊緣計算、5G增強等關鍵技術的研發和安排，加速定制化、經濟型5G芯片、模組、終端等關鍵產品和器件研發和產業化進程，進一個步驟加年夜產業短板弱項的攻關力度，保證供應鏈產業鏈的平安，持續組織開展5G毫米波試驗，超前謀劃、系統布局產業未來發展。謝謝。
2021-01-26 10:28:41
彭湃新聞記者:
2020年我國芯片產業遭受到多重危機，今朝看芯片行業的缺貨潮似乎沒有緩解的跡象，請問工信部若何對待今朝芯片產能持續緊缺的情況？能否會影響我國產業鏈、供應鏈的平安？又將采取哪些政策辦法進行應對？此外，處汽車零件報價在價值鏈中游的加工組裝企業立訊緊密近日遭到了american337調查。請問，我國在加工組裝環節邁向高附加值的過程中，能否也會面臨芯片的焦點技術“洽商”的問題，導致產業升級停滯？謝謝。
2021-01-26 10:30:18
工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長 黃利斌:
感謝你的提問。隨著社會智能化水平的不斷晉陞，集成電路作為智能設備最關鍵的組成部門，需求持續茂盛，特別是疫情帶動了線上交通需求，對數據中間服務器和智能終端芯片的需求疾速上升，全球重要集成電路制造生產線均出現產能緊張的情況，國務院于2020年8月印發實施了《新時期促進集成電路產業和軟件產業高質量發展若干政策》。下一個步驟，工信部將做好《若干政策》的落實任務，促進要素資源不受拘束流動，營造公正公平的市場環境，支撐國內外企業加年夜投資力度，持續晉陞集成電路的供給才能。
至于你剛才提到的立訊緊密，也對此作個簡要回應。近日，american企業向american國際貿易委員會提出對我國立訊緊密等企業發起337調查申請，指控相關企業在美出口、進口或銷售的特定電氣連接器和堅持架及組件和下流產品侵略其專利，工信部對此高度關注。應該說，我國電子信息產業發展既有賴于外鄉企業的壯年夜、突起，也離不開有用的國際一起配合。作為產業主管部門，我們積極支撐電子元器件和緊密加工企業高質量發展，我們堅決保護知識產權，同時也反對濫用權利，打壓正常商業競爭的霸凌行為。針對上述337調查申請，相關企業已發布通知佈告，并開展積極的應對。下一個步驟，工信部將會同有關部門指導相關企業加強應對，維護賓士零件好企業的符合法規權益。謝謝。
2021-01-26 10:31:33
紅星新聞記者:
前一段時間，中國南方出現了嚴冷天氣，許多開電動車的司機表現“扛不住”，電動車出現了低溫“趴窩”情況，電池機能衰減敏捷，這給人們應用電動車帶來了未斯柯達零件便，也讓更多潛在的車主選擇觀看。工信部為此召開了電動車低溫應用問題研討會，請問對這一問題有哪些好的解決計劃？謝謝。
2021-01-26 10:35:57
黃利斌:
謝謝你的提問。近年來，隨著技術程度持續晉陞和配套環境的日益優化，新動力汽車遭到越來越多消費者的認可，市場規模慢慢擴年夜。與燃油車比擬，電動汽車具有節能減排、應用本錢低、維修保養便利、動力性、操控性好等優點，但產業仍處于發展階段，還存在整車本錢偏高、充電不夠便利等問題，低溫環境機能降落也是問題之一。重要表現在動力電池在低溫環境下出現明顯的機能降落，電池容量衰減，續駛里程縮水，特別是比來南方城市遭受冷潮氣溫驟降，問題加倍凸顯，消費者對此也有必定反應。應該說這是新興產業發展過程中出現的問題，需求也只要依附更高程度的發展往解決。我們信任，隨著技術程度的進步和治理政策的完美，新動力汽車低溫應用機能必定會獲得實質性晉陞。
電動汽車低溫應用問題關乎廣年夜消費者的親身好處，我部本著以國民為中間的發展思惟，組織整車和動力電池企業、行業機構、高校院所開展技術攻關，加速低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發和產業化，晉陞電動汽車低溫行駛機能。比來，又組織召開了專家研討會，推動解決這一問題。有幾項辦法：
一是請求汽車企業加強售后服務，及時解決用戶訴求。組織行業機構加強科普宣傳，引導科學應用。
二是支撐整車企業和電池生產企業加強技術攻關，晉陞電動汽車低溫行駛機能，改良用戶親身經歷。
三是抓緊研討制訂相關技術規范，加速推廣應用中國工況，明確低溫環境產品機能和技術請求，加強產品準進和生產分歧性檢查。今朝，重點企業、行業機構已經積極行動起來，發布夏季用車指南，增配售后服務氣力，布局科技攻關項目。謝謝。
2021-01-26 10:36:09
中國日報記者:
請問當前中小企業的運行狀況若何？下一個步驟工信部將采取哪些新辦法進一個步驟推動中小企業平穩安康發展？謝謝。
2021-01-26 10:42:41
田玉龍:
感謝你的提問。黨中心國務院高度重視中小企業的發展，特別是在疫情發生以來，國家和處所出臺了一系列惠企政策，對推動中小企業穩定發展起到積極感化。2020年二季度以來，中小企業經濟運行穩步向好，生產指標、效益都在慢慢好轉，企業信念也在恢復。根據統計局數據顯示，2020年1月—11月，全國規模以上中小企業的利潤總額同比增長6.9%，連續4個月累計正增長。
總體來看，中小企業的發展還是面臨著不少挑戰和困難，下一個步驟，工信部將依照十九屆五中全會和中心經濟任務會議的精力，堅定不移貫徹“兩個絕不動搖”。依照近期召開的國務院促進中小企業發展任務領導小組第七次會議，已經明確了后續任務設定和安排。依照會議請求，我們圍繞抓好政策體系、服務體系、發展環境三個主要方面，著力解決和緩解中小企業的融資難、融資貴的問題，著力加強中小企業符合法規權益保護的兩個重點任務，緊盯中小企業創新才能和專業化程度晉陞的目標，支撐中小企業成長為汽車機油芯創新的主要發源地。 重要體現在三個方面：
一是聚焦三個主要領域謀劃，加速“十四五”促進中小企業發展規劃編制以及中小企業劃型標準規定修訂，起首把頂層設計抓好。深刻培養國家中小企業公共服務示范平臺和小型微型企業創業創新示范基地，這兩項任務後期打下了很好的基礎，獲得了一些經驗。進一個步驟健全中小企業志愿服務體系，深刻實施中小企業數字化、工業設計賦能專項行動，深化中小企業發展環境第三方評估，優化發展環境。
二是在“兩個重點”上求實效。摸索企業產業政策和金融政策協同，落實完美金融惠企政策，特別是聯合財政部深化實施小微企業融資擔保降費的獎補政策，推動金融機構發揮金融科技感化，加年夜對小微企業信貸投放，擴年夜信譽貸、首貸和無還本續貸、中長期貸款的覆蓋面，下降融資本錢。往年我們已經啟動了這項任務，後果還是比較明顯。加強國家中小企業發展基金的政策引導，做好優質中小企業的上市培養任務，特別是要推動《保證中小企業款項付出條例》的落實落地，優化違約拖欠款登記（投訴）平臺效能，保Benz零件護企業符合法規權益，樹立長效機制。所以我們要在政策上、金融攙扶上、權益保護高低工夫。
三是要晉陞”一個目標“。實施中小企業創新才能晉陞工程，通過三到五年的時間，帶動孵化百萬家創新型中小企業，培養十萬家省級“專精特新”企業，遴選出萬家“小偉人”企業。這也是我們的規劃目標。使“小偉人”企業加速向單項冠軍企業、專項化企業的發展，構建出優質企業的梯度培養體系。研討實施支撐“小偉人”企業發展政策，晉陞中小企業創新才能和專業化程度。
我們從三個標的目的發力，使中小企業進一個步驟實現跨越式發展。我就答覆這些，謝謝。
2021-01-26 10:44:56
南華早報記者:
近期河北、東北等地疫情以及多地出臺的防疫辦法，對今朝的工業生產形成了多年夜沖擊？本年春節期間倡導當場過年，預計會對1至2月的工業經濟產生多年夜影響？別的，想問幾個關于鋼鐵行業的問題。日前，有報道稱工信部將制訂鋼鐵、水泥等行業的碳達峰行動計劃和路線圖，想問一下相關進展若何？相關計劃何時可以公布？在本年的粗鋼產量壓縮方面，預計同比需求降落多年夜幅度？上月底，工信部公布文件提出將打造1-2個具有全球影響力和市場競爭力的海內權益鐵礦山。請問，這能否包含今朝的西澳鐵礦項目以及中國能否正在摸索投資新的海內鐵礦？謝謝。
2021-01-26 10:53:04
黃利斌:
比來疫情呈現出多點暴發的狀況，特別是河北和東北地區相對嚴重一些，應該說對工業會有必定影響，可是比起往年年頭在湖北的疫情要小得多。我想，疫情影響會把持在必定水平，因為我們有湖北戰疫的豐富經驗，並且現在定點管控，不會形成年夜面積的復工停產。
至于春節當場過年，這個政策還沒有出來，有些地區能夠作相應設定。當場過年，對工業是正向的促進和拉動。
剛才你還提到第二個問題，鋼鐵壓減產量。這也是落實習近平總書記提出的我國碳達峰、碳中和目標VW零件任務的主要舉措。工信部在這方面也進行了研討，重要從四個方面促進鋼鐵產量的壓減。
一是嚴禁新增鋼保時捷零件鐵產能。這項任務我們做了多年，對確有需要建設的鋼鐵冶煉項目需求嚴格執行產能置換的政策，對違法違規新增的冶煉產能行為將加年夜查處力度，強化汽車空氣芯負面預警。同時不斷地強化環保、能耗、平安、質量等要素約束，規范企業生產行為。
二是完美相關的政策辦法。根據產業發展的新情況，我部和發展改造委等相關部門正在研討制訂新的產能置換辦法和項目備案的指導意見，將進一個步驟指導鞏固鋼鐵往產能的任務成效。
三是推進鋼鐵行業的兼并重組，推動進步行業集中度，推動解決行業長期存在的同質化競爭嚴重，資源設置裝備擺設分歧理，研發創新協同才能不強等方面的問題，進Audi零件步行業的創新才能和規模效益。
四是堅決壓縮鋼鐵產量。結合當前行業發展的總體態勢，著眼于實現碳達峰、碳中和階段性目標，慢慢樹立以碳排放、淨化物排放、能耗總量為依據的存量約束機制，研討制訂相關任務計劃，確保2021年周全實現鋼鐵產量同比的降落。
關于鐵礦山問題，這也是國家的一個年夜戰略。現在我國鐵奧迪零件礦石對外依存度達到80%，為了加強我國鐵礦資源保證才能，工信部和相關部門正在推進有關任務，打造具有全球影響力和市場競爭力的海內權益鐵礦山。
2021-01-26 10:53:28
壽小麗:
關于當場過年，近期我們會以多種方法進行介紹息爭讀。請繼續提問。
2021-01-26 10:53:46
逐日經濟新聞記者:
近日，工信部通報了157款損害用戶權益行為的APP，包含芒果TV、永輝生涯、騰訊動漫等，請問被通報的APP重要觸及哪些損害用戶的行為？整改的後果若何？下一個步驟，工信部將采取怎樣的處汽車材料報價罰和監管舉措？謝謝。
2021-01-26 10:58:23
趙志國:德系車材料
感謝記者伴侶的提問。近日，我部通報了本年首批157款損害用戶權益行為的APP，正像剛才你提到的，重要觸及違規搜集個人信息、違規應用個人信息，還有APP強制、頻繁、過度討取權限等幾個方面的凸起問題。我們請求相關APP應在1月29日前完成整改落實任務，后續部里會及時開展核對復檢等相關任務，對未按時完成整改的APP，依法依規采取公開通報和下架等相關處置辦法。
隨著信息化發展，個人信息保護加倍主要。為了更好地保護用戶權益，工信部采取了一系列辦法，尤其是采取了專項整治，獲得了積極的成效。往年重要采取了四項舉措：一是開展專項管理。從2019年啟動，連續兩年開展專項行動，重點是整治APP等違規處理用戶個人信息、設置障礙頻繁騷擾用戶等四方面十年夜類的問題。從2019年到今朝為止，汽車零件貿易商我們一共實現對62萬款APP的技術檢測任務，責令2234款違規APP進行整改，公開通報了500款、下架了132款整改不到位、拒不整改的APP。二是推動標準制訂。組織行業氣力，推動《APP用戶權益保護測評規范》以及《APP搜集應用個人信息最小需要評估規范》系列標準制訂任務。今朝已完成27項相關標準的制訂，并正式向社會發布。三是強化手腕的建設。積極應用相關的技術，推動相關的監測平臺建設，尤其是運用人工智能、年夜數據等新技術老手段，持續優化、高效推進全國APP技術檢測平臺建設。四是加強行業自律。在後期部里組織11家互聯網企業向社會作出公開承諾的基礎上，組織浙江等省通訊治理局推進處所互聯網企業作出公開承諾，促進行業的自律，樹立個人信息保護的高壓紅線意識。
下一個步驟在這個基礎上，我們會進一個步驟加鼎力度。總的來看，必定要維護用戶個人的信息平安、數據平安，使消費環境實現最基礎性好轉。謝謝。
2021-01-26 10:59:09
新華社記者:
黨的十九屆五中全會提到，安身新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格式，來推動高質量發展。請問，工信部將若何準確掌握新階段、新理念和新格式，推動制造業高質量發展？謝謝。
2021-01-26 11:11:26
田玉龍:
謝謝你的提問，這個問題我來答覆。工信部將周全貫徹落實黨的十九屆五中全精力，安身新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格式，請求工業和信息化系統在推動高質量發展、構建新發展格式方面進一個步驟發揮主力軍感化。為實現“新四化”，周全建設社會主義現代化強國當好排頭兵和第一方陣，我們重點在五個方面下工夫：
一是抓好規劃先行，凸起制造業重點。在國家“十四五”規劃總體編制請求的指導下，工信部將加速制訂工業和信息化領域“十四五”系列規劃，力爭早發布、早實施，盡力打造一批先進制造業集群，統籌優化產業區域布局，與國家區域戰略緊密結合，盡力堅持制造業比重穩定發展。
二是增強產業鏈供應鏈自立可控才能。緊緊圍繞加速產業鏈供應鏈現代化具體的發展任務目標，以在關鍵時候不失落鏈子為底線，做好產業鏈的精準施策。統籌推進產業鏈供應鏈的補短板、鍛長板任務，加強關鍵焦點技術攻關，特別是要在推進產業基礎再造，產業技術升級方面精耕細作，培養更多獨門絕技，進步我們的產業焦點競爭力。
三是加速制造業數字化轉型。以智能制造為主攻標的目的，加速推動新一代信息技術和制造業深度融會，推動制造業數字化、網絡化、智能化發展，培養發展服務型制造新業態新形式，加速向產業鏈中高端邁進。同時，加速5G和工業互聯網等新興基礎設施建設，推動現有基礎設施的數字化改革，加速新一代信息基礎設施的應用生態。鼎力發展數字經濟，積極推進數字產業化和產業數字化的發展。
四是積極落實擴年夜內需的戰略。以創新驅動和高質量供給引領和創造新需求，重點抓好消費品“三品”戰略，德系車零件支撐超高清視頻、新型顯示等研發和應用升級，啟動新一輪汽車下鄉活動，擴年夜信息消費和智能家電、智能終端等新型消費，進一個步驟暢通國內年夜循環，吸引全球資源要素。同時，依托強年夜國內市場，優化供給結構，積極拓展有用的投資新空間，擴年夜制造業設備更換新的資料和技術改革投資，加速謀劃一批需求引領的嚴重產業項目，構成市場主導的投資內生增長機制。
五是繼續培養壯年夜一批優質企業。繼續落實好企業各項惠企穩企政策，特別是對中小企業的攙藍寶堅尼零件扶政策，持續推動優化市場環境。加速完美優質企業梯度培養體系，支撐年夜企業做優做強，培養一批產業鏈龍頭型“鏈主”企業。會同各處所當局鼎力攙扶一批專精特新“小偉人”企業和制造業單項冠軍企業，促進年夜中小企業、上中下流融通發展。
這些政策對我們準確掌握新階段、新理念和新格式，推動制造業高質量發展長短常主要的舉措。這方面的任務，工信部將依照黨中心的安排加速落實落細，早見成效。我就簡要匯報這么多。謝謝。
2021-01-26 11:12:13
第一財經記者:
《中歐周全投資協定》顯示，中國將向歐洲企業放開在汽車領域的投資限制，并努力于新動力汽車的市場準進，這對中國汽車行業將產生怎樣的影響？在加倍開放的市場條件下，中國的車企應該若何晉陞本身的競爭力？謝謝。
2021-01-26 11:13:43
黃利斌:
在汽車產業發展的過程中，我們一向秉持開放發展的原則，可以說中國是全世界最為開放的汽車市場之一，幾乎一切著名國際汽車集團公司在中國都設有合資企業，且獲得了傑出的回報和發展。依照中心進一個步驟擴年夜開放的統一安排，我們于2018年撤消了專用車、新動力汽車外資股比限制，2020年撤消了商用車外資股比限制，2022年將撤消乘用車外資股比限制和合資企業不超過2家的限制，屆時汽車外資性子被培養成任性狂妄，以後要多多關照。”投資將周全開放。
就擴年夜開放的影響而言，應該是機遇和挑戰并存台北汽車材料。一方面，隨著全球范圍內汽車產業電動化轉型進程的加速，國際著名汽車企業不斷加年夜對華投資一起配合，有用推動了我國配套產業鏈的完美晉陞，促進了技術進步，帶動了就業與經濟增長。我國企業也在與國際高手“過招”的競爭中，晉陞了技術程度、磨煉了競爭本領，向市場交出了一份靚麗的答卷。另一方面，周全放開外資投資限制后，市場競爭必定加倍劇烈，創新才能缺乏，適應才能較差的企業將會面臨“出局”的風險，兼并重組、優勝劣汰的進程能夠加速。
習近平主席強調，中國開放的年夜門不會關閉，只會越開越年夜。下一個步驟我們將堅持全球化發展理念，與相關國家積極開展研發設計、貿易投資、標準法規等領域的交通一起配合，配合維護汽車供應鏈穩定暢通，引導行業企業主動應變、苦練內功，開發先進適用車型，晉陞技術創新才能，創新賓利零件才能也將有新發展格式。
2021-01-26 11:15:28
中新社記者:
黨中心、國務院高度重視清算拖欠平易近營和中小企業賬款任務，工信部在2020年對此做了哪些任務？獲得了哪些成效？下一個步驟，若何規范化解拖欠行為？
2021-01-26 11:27:54
黃利斌:
做好清算拖欠平易近營和中小企業賬款任務是優化營商環境、提振市場信念，維護當局公信力的主要舉措，當局部門和年夜型國有企業要做榜樣。工業和信息化部認真貫徹落實黨中心國務院決策安排，發揮國務院減輕企業負擔部際聯席會議機制感化，催這種情況，說實話，不太好，因為對他來說，媽媽是最重要的，在媽媽的心中，他也一定是最重要的。如果他真的喜歡自己的促指導各地區、各有關部門扎實推進清欠任務。通過兩年多開展集中清欠行動，到2020年12月底，已累計清償當局部門和年夜型國有企業拖欠平易近營企業和中小企業過期欠款8500多億元，應該說這是不小的數目。剛才田總也介紹了，2020年是1800多億，完成任務確確實實很是不不難。
我們重點開展了以下任務：
一是強化統籌安排，加年夜情況通報。依照《當局任務報告》的安排，明確分年度目標任務及任務舉措。按季召開部門會商會，配合研討調度清欠進展情況并協調解決任務中面臨的問題。
二是強化督查督導，推動任務落實。兩年來，清欠任務都列進了國務院年夜督查以及全國減輕企業負擔專項督查的重點內容。部際聯席會議約談了部門清欠進度未達預期目標的省份，確保任務期限清償。
三是強化分類施策，創新任務舉措。推動清償一百萬元以下的無不合賬款到2019年末前完成，五百萬元以下的無不合賬款2020年6月底前完成，還樹立了年夜額欠款掛牌督辦軌制。
四是強化問題督辦，抓好跟蹤評估。樹立了全國違約拖欠中小企業款項登記（投訴）平臺和問題線索督辦轉辦平臺，暢通企業投訴的渠道。截至2020年12月底，全國已累計督辦企業投訴問題線索3萬余件，解決了一批平易近營和中小企業長期被拖欠問題。
應該說歷時兩年多的清欠專項行動獲得了階段性的成效，解決了過往多年累積的欠款存量，樹立了清欠任務相關的法令規章軌制，但也要看到，拖欠問題成因復BMW零件雜，觸及不少體制機制上的問題，在當前疫情沖擊和經濟面臨下行壓力的形勢下，預防新增拖欠仍面臨不少困難和挑戰。
下一個步驟，工信部將會同有關部門依照黨中心、國務院的決策安排請求，堅持新發展理念，在鞏固後期清欠任務結果的基礎上，聚焦落實《保證汽車冷氣芯中小企業款項付出條例》，不斷完美預防息爭決拖欠中小企業賬款的長效機制，切實保護中小企業的符合法規權益。有六個方面的舉措：
一是加速落實《保證中小企業款項付出條例》，出臺落實條例實施細則和配套辦法，將保證中小企業款項付出任務情況納進中小企業發展環境評估。
二是嚴格落實約束懲戒辦法。對存在問題的當局部門嚴格落實限制辦法，強化國有企業拖欠行為監督問責。
三是加強防拖欠信譽體系建設，以信譽手腕管理拖欠問題，對過期付出中小企業賬款的問題進行記錄、共享、公示，并依法實施掉信懲戒。
四是推動市場化手腕化解拖欠問題，支撐中小企業通過供應鏈票據貼現、標準化票據等多渠道融資。
五是推動拖欠賬款動態清零，對新發現的過期拖欠賬款，請求各地區、各有關部門制訂統籌計劃，期限完成清償。
六是做好拖欠問題線索核實處理，制訂欠款投訴線索治理辦法，健全欠款問題線索轉辦平臺，樹立嚴重問題線索掛牌督辦軌制。謝謝。
2021-01-26 11:28:14
壽小麗:
謝謝三位發布人，謝謝列位記者伴侶們，明天的國務院新聞辦新聞發布會就到這里，大師再見！
2021-01-26 11:32:06